東海道新幹線N700Sの２次車両が導入されます！コンセントの位置を高くし、多目的室の窓も改善

新幹線

JR東海は5月27日（金）に、東海道新幹線N700Sの２次車両の投入について発表しました。

これは、昨年から導入されている車いす用席６席の新型車両のさらなる進化版です。従来はコンセントの位置が床面近くと低かったのですが、この２次車両から窓枠近くの高い位置になり、挿しやすく改善されています。

さらに、多目的室の窓も位置をずらし、上方向に広げて、車いすからの視界を広げています。これから製作するため、運行開始にはまだ時間が掛かりますが、2026年度までに19編成投入予定ということです。

また、JR東海では、在来線特急列車についても、名古屋～高山・富山を結ぶ特急「ひだ」号に車椅子スペースを３席設置する新型車両HC８５系がこの７月に営業デビューします。特急車両の新基準は今年の３月に改正され、来年春から施行なのですが、それを先取りして整備を実現してくださいました。

▽新型特急ひだ号　TRAIN　NAVI（外部リンク：JR東海）
※こちらのサイトには車いす席の情報はありませんが、３席設けられています。

N700Sの２次車両もHC85系も私たち障害者団体と継続して意見交換を行い、整備してくださいました。JR東海様のご尽力に感謝申し上げます。ぜひみなさん、ご乗車頂き、感想を聞かせてください。

報告：佐藤聡（事務局長）

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