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典拠 2002-2003年度警察庁委託「安全運転と聴覚との関係に関する調査研究」 |
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韓国は韓国ＤＰＩ調べによる |
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ＥＵ（欧州連合）加盟国数は、2007年現在、27か国 |
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聴覚障害がある運転者に、その国における標準とは異なるミラー装着を求める場合がある国は、米国の一部の州（テキサス州、車外両側のバックミラー）、フランス（車外両側のバックミラー）、スペイン（車外両側のバックミラー及び車内のパノラマミラー）、オーストラリア（車外両側のバックミラー）、韓国（ブロックミラー）。日本では、車外両側のバックミラーは標準だが、上記のとおり、国によって異なる。 |
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聴覚障害運転者マークの表示を求めることがある国は、上の表の中で、韓国くらいである。 |
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アメリカの場合、商業用免許を含めた基本的な考え方として、病気や障害を理由として一律に免許を与えないのではなく、安全な運転ができるよう配慮しつつ、ケースごとに判断することを重視している。非商業用免許では、どの州でも、聴力は問題ではない。 |
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イギリスの場合、商業用免許についても、聴力を判断材料とせず、非常時に乗客等と意思疎通できるかを重視している。その際、音声言語だけでなく、機器の使用等も含む。 |
