障害のある人もない人も同じように暮らせる社会へ

バリアフリー

2019年01月21日 バリアフリー

毎日新聞に掲載されました
「これでは客室の浴室・トイレに入れない」
東京都バリアフリー条例改正案

先日、東京都の宿泊施設のバリアフリー化の整備基準「客室内の経路幅及び便所浴室の出入口幅共に70cm以上」について、車イス利用者が利用することができる適切な基準なのか検証したことについて、毎日新聞に掲載されました。 現状の…

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2019年01月10日 バリアフリー

名古屋城の木造新天守へのエレベーター不設置について、人権救済を申し立てました

DPI日本会議事務局次長、愛知障害フォーラム事務局長の辻です。 障害者団体などでつくる「名古屋城木造天守にエレベーター設置を実現する実行委員会」のメンバーが、名古屋城の木造新天守にエレベーターの設置を求めて1月7日(月)…

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2019年01月09日 バリアフリー

70cm以上という基準は適切なのか
宿泊施設の客室内経路幅と浴室等入口幅を検証しました

東京都は宿泊施設のバリアフリー化に関する新たな取り組みとして、東京都建築物バリアフリー条例の中に一般客室の整備基準を規定すると発表しました。 これは都内で新増築するホテルや旅館の全客室の段差をなくすことなどを義務付ける画…

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2018年12月12日 バリアフリー

ユニバーサルデザイン2020関係閣僚会議に出席しました!

ユニバーサルデザイン2020関係閣僚会議(以下閣僚会議)の第3回が2018年12月4日、総理官邸にて開かれました。 ▽ユニバーサルデザイン2020関係閣僚会議とは(ホームページから引用) 東京オリンピック競技大会・東京パ…

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2018年12月06日 バリアフリー

【目標1万筆】名古屋城木造復元、エレベーター不設置の撤回を求めるネット署名、ご協力のお願い

現在、名古屋城天守閣木造復元事業では、史実に忠実な復元を基本方針とすることからバリアフリーについて「エレベーターを設置しない方針」で計画が進められています。 市はエレベーターに代わる案として、階段を登れる「二足歩行ロボッ…

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2018年11月20日 バリアフリー

新型リフト付きリムジンバスのお披露目会に参加してきました

11月14日(水)、東京シティエアターミナル(以下T-CAT)にて、新型リフト付きリムジンバスのお披露目会が開催され、DPIバリアフリー部会メンバーが参加してきました。 この新型バスは今年8月にも視察させて頂きましたが、…

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2018年11月16日 バリアフリー

UDタクシー乗車拒否に対し国交省から通達がでました!

UD(ユニバーサルデザイン)タクシーでの車いす乗車拒否が多発していることに対し、国土交通省は11月8日付で「ユニバーサルデザインタクシーによる運送の適切な実施について 」と題した通達を出しました。 主な内容は下記の通りで…

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2018年11月05日 バリアフリー要望・声明

「UDタクシーに乗ってみよう!」アンケート結果について
国交省との話し合い

DPI日本会議では今年の7月~8月末にかけて「UDタクシーに乗ってみよう!キャンペーン」を実施し、全国の車いす使用者を対象に利用実態の調査を行いました。 その結果、回答数44件のうち11件が乗車拒否に遭っていたことがわか…

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2018年10月09日 バリアフリー

【募集】第12期バリアフリー障害当事者リーダー養成研修

今春、5月18日参議院本会議にて「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律の一部を改正する法律案(以下、改正法)」が全会一致で可決成立しました。バリアフリー法の改正は2006年の施行より12年ぶりの改正になりま…

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2018年10月02日 バリアフリー

参院本会議場傍聴席に新設された車いすスペースを視察してきました。

2018年9月27日、参院本会議場の傍聴席に新たな車いすスペースが完成し、DPI日本会議事務局次長の白井、バリアフリー部会の工藤が視察に行ってきました。 参院本会議場の傍聴席は演壇に向かって正面の2階後部にあり、既存の車…

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