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バリアフリー

2020年01月20日 バリアフリー

第1回新幹線のバリアフリー ソフト・ハード対策検討WG報告

1月17日、第1回新幹線のバリアフリー ソフト・ハード対策検討WGが開催されました。このWGは、2020年東京オリンピック・パラリンピックを契機に、新幹線のバリアフリー対策を抜本的に見直し、世界最高水準のバリアフリー環境…

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2020年01月17日 バリアフリー

2020年バリアフリー法改正の主な内容出る!
第9回「バリアフリー法及び関連施策のあり方に関する検討会」報告

2020年1月16日に第9回「バリアフリー法及び関連施策のあり方に関する検討会」が開かれ、今国会で改正が予定されているバリアフリー法の改正内容が明らかになりました。 2018年改正で附帯決議に盛り込まれた項目が着実に取り…

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2020年01月14日 バリアフリー

LEVC Japan TX(ロンドンタクシー)発表会に参加してきました。

2020年1月10日(金)、LEVC (London Electric Vehicle Company) Japanの新型車両であるTXの発表会に参加してきました。 この車両は通称ロンドンタクシーと呼ばれ、車両にスロープ…

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2020年01月09日 バリアフリー

「UDタクシーの改良と開発のお願いの要望書」に対する回答が届きました

昨年10月の全国一斉行動!UDタクシー乗車運動で集まった事例に基づき、11月28日にトヨタ自動車に「UDタクシーの改良と開発のお願いの要望書」をお送りしました。12月26日にこれに対する回答をいただきましたのでご紹介しま…

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2020年01月07日 バリアフリーイベント

名古屋城木造天守復元事業は一体どうなるの? ~名古屋城木造復元事業とバリアフリーの行方~
【主催:名古屋城木造天守にエレベーター設置を実現する実行委員会】

辻(DPI日本会議常任委員、名古屋城木造天守にエレベーター設置を実現する実行委員会)です。 名古屋城木造天守復元事業は、現状変更に必要な文化庁の許可を得られず計画は難航しており、河村市長は、当初2022年末だった完成目標…

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2019年12月24日 バリアフリー

新幹線のバリアフリー対策検討会が始まりました!

2019年12月23日(月)に第一回新幹線のバリアフリー対策検討会が開かれました。 れいわ新選組の木村英子参院議員が参院国土交通委員会で新幹線の車いす用スペースの数や広さが不十分だと問題提起したことを受けて設けられた検討…

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2019年12月24日 バリアフリーイベント

11/24(日)DPI政策論「バリアフリー分科会」報告
移動等円滑化評価会議・地域分科会を活用し、当事者の声を施策に反映させよう!

11月24日(日)第8回DPI障害者政策討論集会で開催しました「バリアフリー分科会報告」を佐藤聡(DPI日本会議事務局長)が執筆し、参加した感想を寺島祥史さん(AJU自立の家)書いてくださったので、ご紹介します! &#x…

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2019年12月23日 バリアフリー

新国立競技場完成視察
アクセシビリティの世界基準を満たした日本初のスタジアム
みなさん、新国立競技場に行ってください!

2019年12月21日に新国立競技場の視察に行ってきました。 DPIでは2014年5月にザハ・ハディド案の基本設計が発表された時から、アクセシビリティ(バリアフリー)の世界基準を満たしたスタジアム建設を求め、働きかけを続…

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2019年11月28日 バリアフリー要望・声明

日産自動車株式会社へ「UDタクシーの改良と開発のお願い」について要望書を提出しました

本日、10月30日に実施した「全国一斉行動UDタクシー乗車運動」の結果を受け、1.トヨタ自動車株式会社のジャパンタクシーと2.日産自動車株式会社の日産NV200ついて「改良と開発のお願いの要望書」を提出しました。 ▽トヨ…

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2019年11月28日 バリアフリー要望・声明

トヨタ自動車株式会社へ「UDタクシーの改良と開発のお願い」について要望書を提出しました

本日、10月30日に実施した「全国一斉行動UDタクシー乗車運動」の結果を受け、1.トヨタ自動車株式会社のジャパンタクシーと2.日産自動車株式会社の日産NV200ついて「改良と開発のお願いの要望書」を提出しました。 ▽日産…

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